Nadzór nad pojazdami, naczepami oraz drogimi maszynami budowlanymi rozproszonymi pomiędzy bazami, lokalizacjami klientów a placami budowy to codzienne wyzwanie dla osób odpowiedzialnych za transport. Fleet manager musi wiedzieć nie tylko, gdzie dany pojazd się znajduje, lecz także kiedy dociera do celu, ile czasu tam spędza oraz czy nie opuszcza wyznaczonego terenu bez autoryzacji. Właśnie w takich sytuacjach przydaje się geofencing.
Tworząc wirtualne strefy wokół fizycznych lokalizacji, geofencing przekształca dane lokalizacyjne w automatycznie rejestrowane zdarzenia i powiadomienia. Nowoczesny monitoring GPS może pomóc przedsiębiorstwom szybciej reagować na nieautoryzowane przemieszczenie mienia, dokumentować wizyty na obiektach, zabezpieczać sprzęt i usprawniać realizację dostaw.
Szybkie podsumowanie
- Wirtualne granice GPS. Geofencing pozwala wyznaczać na cyfrowej mapie strefy wokół wybranych lokalizacji.
- Ochrona przed kradzieżą. Dyspozytor może otrzymać alert, gdy pojazd, naczepa lub maszyna niespodziewanie opuszczą wyznaczony teren.
- Automatyzacja. System może rejestrować wjazd, wyjazd oraz czas przebywania pojazdu na terenie inwestycji lub obiektu klienta.
- Zgodność z RODO. Jeżeli dane lokalizacyjne można powiązać z konkretnym pracownikiem, monitoring powinien być prowadzony w sposób przejrzysty, proporcjonalny i z poszanowaniem prywatności.
Co to jest geofencing i jak działa?
Geofencing to funkcja wykorzystująca dane lokalizacyjne do wyznaczania wirtualnych granic, czyli tzw. geostref, wokół określonych obszarów geograficznych. W połączeniu z telematyką GPS pozwala monitorować, czy pojazd lub inny śledzony obiekt znajduje się wewnątrz, czy poza wyznaczoną strefą.
Wirtualną granicą można objąć bazę transportową, centrum logistyczne, terminal przeładunkowy, plac budowy, magazyn klienta lub inną ważną z punktu widzenia firmy lokalizację.
Mechanizm działania jest prosty:
- Lokalizator zamontowany w pojeździe, naczepie lub maszynie określa jego położenie. Więcej o tej technologii przeczytasz w naszym poradniku wyjaśniającym, jak działa GPS.
- Oprogramowanie telematyczne porównuje dane lokalizacyjne z granicami wcześniej zdefiniowanych stref.
- Gdy monitorowany obiekt wjeżdża do geostrefy lub ją opuszcza, system może automatycznie zarejestrować zdarzenie i wygenerować skonfigurowane powiadomienie.
Dzięki temu dyspozytor nie musi bez przerwy obserwować pozycji wszystkich aut na mapie – system zwraca jego uwagę na zdarzenia wymagające reakcji.
Kluczowe zastosowania geofencingu w zarządzaniu flotą
Współczesne zarządzanie flotą wymaga znacznie więcej niż biernego podglądu bieżącej pozycji pojazdów. Geofencing może wspierać bezpieczeństwo mienia, automatyzować powtarzalne czynności administracyjne oraz dostarczać dyspozytorom informacji potrzebnych w codziennej organizacji transportu.
1. Aktywne zabezpieczenie przed kradzieżą (anti-theft)
Maszyny budowlane, naczepy z ładunkiem oraz samochody dostawcze pozostawione na parkingach, placach budowy czy terenach przemysłowych mogą być narażone na kradzież. Geofencing stanowi dodatkową warstwę zabezpieczenia, pozwalając szybko wykryć nieoczekiwane przemieszczenie mienia.
Fleet manager może utworzyć wirtualną strefę wokół bazy lub terenu budowy. Jeżeli pojazd, naczepa albo koparka opuszczą wyznaczony obszar poza normalnymi godzinami pracy, system może automatycznie wygenerować powiadomienie. Osoba odpowiedzialna za flotę może wtedy sprawdzić, czy ruch był zaplanowany. Jeżeli nie, bieżące dane o lokalizacji i kierunku przemieszczania się obiektu mogą ułatwić szybką reakcję oraz zwiększyć szanse na odzyskanie mienia. Geofencing uzupełnia więc fizyczne zabezpieczenia i procedury bezpieczeństwa, ale ich nie zastępuje.
2. Automatyczna ewidencja czasu na obiektach
Ręczne zapisywanie godzin przyjazdu, odjazdu i postoju na terenie kontrahenta jest czasochłonne i może prowadzić do nieścisłości. Papierowe karty drogowe czy raporty kierowców nie zawsze zapewniają wystarczającą dokładność danych operacyjnych.
Wyznaczając geostrefy wokół punktów załadunku, terminali, magazynów czy placów budowy, firma może automatycznie rejestrować moment wjazdu i wyjazdu monitorowanego pojazdu oraz czas jego przebywania w danej lokalizacji.
Takie informacje mogą stanowić dane pomocnicze przy dokumentowaniu realizacji zleceń, analizie czasu spędzanego na obiektach oraz rozliczeniach z klientami. Nie należy jednak automatycznie utożsamiać czasu przebywania pojazdu w geostrefie z pełnym czasem pracy konkretnego pracownika. Analiza czasu postoju, czyli tzw. dwell time, pomaga również wychwycić powtarzające się opóźnienia. Jeżeli pojazdy regularnie spędzają zbyt dużo czasu przy określonej rampie lub magazynie, dyspozytor może przeanalizować przyczynę i odpowiednio zmienić harmonogram.
3. Monitorowanie naczep i maszyn budowlanych (asset tracking)
Skuteczne monitorowanie floty może obejmować nie tylko pojazdy silnikowe, lecz także naczepy, kontenery, agregaty prądotwórcze, maszyny budowlane i inne wartościowe zasoby rozmieszczone w wielu lokalizacjach.
Po wyposażeniu takich obiektów w odpowiednie urządzenia lokalizacyjne geofencing pozwala sprawdzać, czy pozostają one w przypisanym obszarze operacyjnym. Przykładowo firma może wyznaczyć geostrefę wokół placu budowy, na którym powinna znajdować się naczepa lub maszyna. Jeżeli monitorowany sprzęt niespodziewanie opuści ten teren, system może wygenerować alert.
Dzięki temu osoby odpowiedzialne za sprzęt szybciej uzyskują informację o nieautoryzowanym przemieszczeniu, pomyłce operacyjnej lub potencjalnej kradzieży. Więcej informacji znajdziesz w rozwiązaniu LINQO do monitoringu zasobów i przyczep.
4. Optymalizacja dostaw i powiadomienia dla klientów
Geofencing może również usprawniać realizację dostaw oraz komunikację pomiędzy przewoźnikiem a odbiorcą.
Dyspozytor może utworzyć wirtualną strefę wokół miejsca docelowego. Wjazd pojazdu do takiej strefy staje się automatycznie rejestrowanym zdarzeniem, które może być wykorzystane jako informacja, że transport zbliża się do miejsca dostawy. W zależności od skonfigurowanego procesu informacja ta może pomóc wcześniej powiadomić odbiorcę. Personel magazynu zyskuje wówczas czas na przygotowanie rampy, sprzętu do rozładunku czy dokumentacji.
Dane z geostref pomagają również porównywać planowane i rzeczywiste godziny przyjazdu oraz identyfikować miejsca, w których pojazdy regularnie oczekują dłużej, niż zakładano.
Geofencing a RODO: O czym musi pamiętać pracodawca?
Geofencing dostarcza wartościowych informacji operacyjnych, ale dane lokalizacyjne powiązane z możliwym do zidentyfikowania kierowcą mogą stanowić dane osobowe. Dlatego pracodawca wykorzystujący GPS do monitorowania floty powinien uwzględnić wymagania RODO oraz właściwe przepisy prawa pracy.
Przed wdrożeniem monitoringu należy określić jego cel, zakres zbieranych informacji, sposób ich wykorzystania, zasady dostępu oraz okres przechowywania. Pracownicy powinni zostać odpowiednio poinformowani o stosowanym monitoringu i zasadach jego funkcjonowania.
Monitoring powinien być proporcjonalny do uzasadnionego celu biznesowego. Ochrona mienia, organizacja transportu czy dokumentowanie wykorzystania pojazdów mogą uzasadniać stosowanie danych lokalizacyjnych, jednak zebrane informacje nie powinny być automatycznie wykorzystywane do innych, niezwiązanych z tym celów.
Szczególnej uwagi wymaga sytuacja, w której pracownik może korzystać ze służbowego pojazdu prywatnie. Firma powinna zastosować odpowiednie rozwiązania organizacyjne lub techniczne chroniące prywatność takich przejazdów. W zależności od sposobu korzystania z pojazdu i zastosowanego systemu może to oznaczać wykorzystanie funkcji prywatności albo innego sposobu ograniczenia monitorowania lokalizacji podczas dozwolonych jazd prywatnych.
Jak łatwo wdrożyć geofencing z systemem LINQO?
Wdrożenie wirtualnych stref nie musi oznaczać dodatkowej pracy administracyjnej. Rozwiązania telematyczne LINQO pozwalają wykorzystywać informacje o lokalizacji i skonfigurowane geostrefy w ramach codziennych procesów związanych z flotą.
Fleet manager może definiować istotne obszary operacyjne na mapie i wykorzystywać zdarzenia związane z wjazdem lub wyjazdem pojazdów ze stref. Dzięki temu zespół może koncentrować się na sytuacjach wymagających uwagi zamiast stale obserwować każdy pojazd na mapie.
Rozwiązania LINQO mogą również wspierać inne obszary codziennego zarządzania flotą:
- Kontrolę sprzętu i naczep poprzez monitoring zasobów i przyczep;
- Podgląd lokalizacji i danych operacyjnych floty w systemie LinqoTrack;
- Organizację pracy dyspozytorów poprzez planowanie trasy i zadania;
- Bieżący nadzór nad pojazdami dzięki rozwiązaniom do monitoringu pojazdów.
Geofencing przekształca dane lokalizacyjne w praktyczne informacje o zdarzeniach we flocie. Odpowiednio wykorzystany może pomóc chronić wartościowe mienie, ograniczyć ręczne raportowanie, lepiej analizować czas spędzany u klientów i usprawnić koordynację dostaw.
Skontaktuj się z LINQO, aby sprawdzić, jak geofencing i rozwiązania telematyczne można dopasować do pojazdów, sprzętu i codziennych procesów Twojej firmy.
