Blisko 10 lat temu firma FOP Shymanov zaczęła przewozić towary między Ukrainą a Europą, mając zaledwie jedną ciężarówkę. Dziś ma już cztery i dalej się rozwija – nie tylko pod względem wielkości floty, ale również wsparcia swoich ludzi i realizowania operacji. „Chcemy, by praca dawała satysfakcję. Dlatego tworzymy komfortowe warunki pracy dla każdego członka naszego zespołu”, mówi Serhii Viktorovych Shymanov. Jednak do tego, by praca za kierownicą była wygodna i satysfakcjonująca, potrzeba czegoś więcej niż dobrych intencji – niezbędne są struktura, kontrola i dane w czasie rzeczywistym. A to działka LINQO.
Wyzwanie: niepewność na drodze
Pojazdy stale przekraczają granice różnych państw, terminy gonią… Dlatego wiedza, gdzie dokładnie znajduje się każda ciężarówka, jak długo jedzie kierowca, czy się zatrzymał bądź przekroczył granicę Unii Europejskiej, jest kluczowa. Ręczne monitorowanie tego – zwłaszcza w ramach różnych systemów, jak e-TOLL czy SENT – zajmuje dużo czasu i jest frustrujące. Nim na scenę wkroczyła firma LINQO, sprawdzanie stanu floty oznaczało wykonywanie telefonów i opóźnienia.


